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发表时间: 2018-12-20 09:00:00
作者: 森蔚商务咨询(上海)有限公司
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2018第二届中国汽车铝冲压成形及连接工艺技术发展论坛
大会背景:
随着节能减排和环保政策的日益严苛,在政府大力发展国内自主汽车及新能源汽车等利好政策下,汽车轻量化成
为大势所趋。铝合金凭借其优异的性能,成为目前汽车轻量化解决方案中的首选材料,到2030年汽车单车用铝量将
超过350kg。随着汽车轻量化的不断推陈出新,铝零件在汽车的应用将不断增加,未来汽车将使用的越来越多。
继去年成功组织了第一届汽车铝冲压会议后,森蔚公司今年将联合众多整车厂组织“2018第二届中国汽车铝冲压
成形及连接工艺技术发展论坛”,本次大会将对铝冲压成形发展趋势,成本,质量等问题做深入探讨,同时新增了连
接、铝挤压等先进工艺技术探讨!组委会拟邀请产业链相关企业及专家共同出席,互相探讨相关技术难点,为汽车用
铝产业更的发展提供互相交流的平台。我们诚邀您的参与!
会议亮点:
Ø收集30+整车用铝现状及未来需求
Ø剖析5+铝冲压零件成本及质量控制
Ø探索8+铝成形的技术难题及解决方案
Ø发掘5+铝成形创新工艺及技术未来
Ø促进200+行业人脉及企业合作机会
参会群体:
•整车厂:技术部包括:车身部、轻量化前瞻部、金属材料部;底盘部;工艺部包括:冲压规划部、外购件部;采购部;
质量部等;
•零部件商:冲压件、底盘相关部件、电池箱壳体等;
•系统集成商:冲压生产线系统集成、机器人系统集成,焊接工艺集成商;
•设备商:包括冲压模具、激光切割、输送、加热设备、焊接及冲压设备、上下料装置设备、夹具、检测设备、红光
扫描设备、铆接设备、涂油设备等;
•材料商:铝板材、铝型材、钢材、油品、模具钢材、胶体等等;
•其他:自动化、信息化;3D软件等系统服务商、设计公司、科研院校、金融机构及检测机构等。
会议议程讨论方向:
1、整车用铝现状及未来需求
2、铝冲压零件成本及质量控制
3、铝成形的技术难题及解决方案
4、铝成形创新技术及连接工艺
会议议程:
12月20日
第一天上午 议程安排
铝合金先进技术应用及未来发展
9:00-9:30
多种材料混合车身技术在汽车轻量化设计中的应用——中国汽车技术研究中心有限公司
9:30-10:00
多种轻量化材料的关键制造技术——机械科学研究院
10:00-10:30茶歇交流
10:30-11:20
汽车铝配件成形用钢材——日本高周波钢业株式会社
11:20-11:50
宝钢VRB变厚度板与汽车板轻量化实践新进展研究——宝山钢铁股份有限公司
11:50-14:40
自助午餐
第一天 下午 议程安排
铝冲压工艺设计及生产技术探讨
14:00-14:30
汽车车身铝合金材料应用策略及工艺分析——众泰汽车工程研究院
14:30-15:00
汽车铝板冲压模具的开发与设计——上海赛科利汽车模具技术应用有限公司
15:00-15:30
如何通过摩擦学应对铝成形挑战——Autoform
15:30-16:00茶歇交流
16:00-16:30
AP&T高强度铝热成形的可扩展解决方案——AP&T
16:30-17:00
铝车身冲压过程相关技术及注意事项——安徽江淮汽车集团股份有限公司
17:00-18:00
圆桌讨论
18:00第一天活动结束&自助晚餐
12月21日
第二天上午 议程安排
铝冲压新技术及连接工艺
9:00-9:30
铝板冲压工艺及经验分享——上汽通用汽车有限公司
9:30-10:00
汽车车身轻量化解决方案—创新的铝合金点焊技术——中国科学院上海光学精密机械研究所
10:00-10:30茶歇交流
10:30-11:00
爱驰汽车U5车身结构与轻量化——爱驰汽车有限公司
11:00-11:30
铝合金车身焊接质量监测技术——奇瑞新能源汽车有限公司
11:30-12:00
铝合金冲压面临的挑战和解决方法——博郡汽车
12:00活动结束&自助午餐
主机厂报名:
2018铝冲压会议-截止目前已报名主机厂 | ||
公司名称 | 部门 | 职务 |
汉腾汽车 | 工艺技术部 | 主管工程师 |
爱驰汽车 | 车身 | 同步工程 |
爱驰汽车 | 车身 | 同步工程 |
泛亚汽车技术中心有限公司 | 车身外饰部 | 材料工程师 |
智车优行 | 前瞻技术事业部 | 前期工程高级经理 |
智车优行 | 前瞻技术事业部 | 铝合金开发高级经理 |
上汽大众汽车有限公司 | 规划部 | 经理 |
江苏赛麟汽车科技有限公司 | 车身结构件 | |
上汽大众汽车有限公司 | 规划部 | 工程师 |
上汽大众汽车有限公司 | 规划部 | 工程师 |
绿驰汽车科技(上海)有限公司 | 性能与分析 | 主管工程师 |
江苏赛麟汽车科技有限公司 | 制造工程部 | 模具经理 |
郑州宇通客车股份有限公司 | 工艺部 | 整车模具制造经理 |
郑州宇通客车股份有限公司 | 工艺部 | 模具设计主管 |
华泰汽车集团有限公司 | 工艺技术部 | 轻量化车身工艺工程师 |
智车优行 | 工艺部 | 焊装高级经理 |
智车优行 | 工艺部 | 冲压模具开发经理 |
吉利汽车ME中心 | 冲压工程部 | 冲压工艺主任工程师 |
吉利汽车ME中心 | 冲压工程部 | 冲压工艺主任工程师 |
爱驰汽车 | 车身部 | 车身工程师 |
广汽研究院 | 工艺工程部 | 冲压工程师 |
华泰汽车(上海)研究院 | 车身及附件部 | 车身副总师 |
华泰汽车(上海)研究院 | 车身及附件部 | 部长 |
众泰汽车工程研究院 | 车身部 | 主任工程师 |
东风汽车集团有限公司技术中心 | 产品工程部 | 主管工程师 |
爱驰汽车(上海)有限公司 | 车身部 | 资深工程师 |
北京汽车研究总院有限公司 | 设计成本部 | 工程师 |
江苏御捷时代汽车有限公司 | 研究院 | 副院长 |
江苏御捷时代汽车有限公司 | 制造工厂 | 总经理 |
PSA | 冲压 | 冲压主管工程师 |
观致汽车 | 车身 | |
观致汽车 | 车身 | |
观致汽车 | 冲压 | 冲压工艺成本经理 |
观致汽车 | 冲压 | 冲压工艺工程师 |
观致汽车 | 车身 | |
观致汽车 | 车身 | |
奇瑞捷豹路虎汽车有限公司 | PD | 工程师 |
奇瑞捷豹路虎汽车有限公司 | PD | 工程师 |
奇瑞捷豹路虎汽车有限公司 | PD | 工程师 |
奇瑞捷豹路虎汽车有限公司 | PD | 工程师 |
上汽通用汽车 | FD | 模具成本 |
威马汽车 | 前瞻研究院 | |
上汽商用车 | 车身部 | 材料工程师 |
上汽商用车 | 车身部 | 材料工程师 |
菲亚特克莱斯勒亚太投资有限公司 | 车身与外饰 | 白车身经理 |
厦门金龙汽车车身有限公司 | 产品开发部 | 技术中心轻量化首席专家 |
厦门金龙汽车车身有限公司 | 市场营销部 | 配套中心主任 |
厦门金龙汽车车身有限公司 | 产品开发部 | 技术储备 |
上海蔚来汽车有限公司 | 产业发展 | 高级技术经理 |
上海蔚来汽车有限公司 | 工程质量 | 高级工程师 |
上海蔚来汽车有限公司 | 工程质量 | 高级工程师 |
上海蔚来汽车有限公司 | 工程质量 | 高级工程师 |
Ü主机厂后续将陆续报名... |
往届会议回顾:
回顾一:
“2018第二届中国汽车热冲压成形技术及工艺发展论坛”会议已经于2018年4月12-13日在武汉华美达光谷大酒店成功举
办。根据主办方的会后相关数据统计,本次会议共计268人参加,其中122人来自整车厂及零部件厂,本次会议终端用户与供
应商的比列为45%:55%,先后促成了10次一对一对接活动,先后共安排20场主题演讲,1场深入的圆桌讨论。
谨此论坛的此代表主办方感谢会议中做出精彩发言的20位演讲嘉宾及单位:上汽大众、舒勒(中国)、宝钢、江苏亚威创
科源、一汽集团、杭州先临易加三维、武汉华工激光、中国汽车技术研究中心、普热斯勒、德润斯、清华大学苏州汽车研究
院、美最时、凯德特钢(北京)、东风武汉(实业)、湖南大学、华中科技大学、通快(中国)、华晨汽车工程研究院、璟
赫机电、北京新能源汽车;特别感谢赞助商:江苏亚威创科源、杭州先临易加三维、武汉华工激光、凯德特钢(北京)、通快
(中国)、舒勒(中国)德隆保涂层、浙江中硅、东莞睿步、美最时、德润斯、普热斯勒、璟赫机电、方准模具、法格等单
位对本次活动的大力支持,期待以后长 期合作。
回顾二:
“2017中国汽车铝冲压成形技术及工艺发展论坛” 已于2017年11月14-15日在上海大华虹桥假日酒店成功举办。根据主
办方【森蔚汽车】的会后相关数据统计,本次会议共计238人参加,其中148人来自整车厂及零部件厂,本次会议终端用户与
供应商的比列为62%:38%,先后促成了4次一对一对接活动,先后共安排10场主题演讲,1场深入的圆桌讨论。
谨此代表主办方【森蔚汽车】感谢会议中做出精彩发言的10位演讲嘉宾:长安汽车、诺贝丽斯(中国)舒勒、博士隆科技、
AP&T、SSDT、中国汽车技术研究中心、机械工业第四设计院上海设计院、宝钢、天津天锻。
特别鸣谢:湖北博士隆、舒勒(中国)、AP&T等赞助企业对本次活动的支持。
演讲、参会及赞助请联系:伍先生 MP:150 0017 6078 E-MAIL:wys@senwei-sh.com