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发表时间: 2019-04-24 16:30:54
作者: 森蔚商务咨询(上海)有限公司
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2019中国汽车底盘轻量化技术及液压成形应用工艺发展论坛
大会背景
汽车车身轻量化已经被许多人探讨及研究,技术相对较为成熟了,而作为汽车最重要的核心部件之一——底盘。底盘的轻量化不仅有利于降低油耗,对整车舒适性也有很大的提高。但是底盘的轻量化之路相对来说走的较为缓慢。涉及的零件较为繁多,技术方向及内容较为复杂,工艺多种多样等。因此如何将底盘轻量化做到更好的统一,规范,让关键零件的技术能得到更好的发展。这就需要行业相关的技术人员共同探讨!
液压成形技术(内高压)在汽车底盘轻量化结构制造方面表现出了很大的优势,提升了汽车的制造品质与疲劳耐久、碰撞安全等性能,然而在国内仍需走更长的路。因目前国内主机厂没能大批量使用,导致产品量产困难,成本过高,零件质量难控制,技术人才缺乏等问题,这严重制约着行业的发展。 如何打破这一格局,将需要很长的一段路走。
因此由我司联合众多主机厂共同举办“2019中国汽车底盘关键零件轻量化技术及液压成形工艺发展论坛”。 拟对底盘轻量化结构设计及新材料技术,液压成形成本及新工艺进行深入探讨,从而促进汽车底盘轻量化产业链企业的互相合作,推动底盘轻量化及液压成形技术的发展。组委会诚邀您的共同参与!
会议亮点:
>行业对接:聚集30+主机厂的相关部门技术人员:底盘,轻量化前瞻,采购,质量,材料等;
>产业解读:深入了解底盘轻量化结构设计及新材料应用,液压成形成本控制及最新进展;
>技术交流:学习并探索底盘轻量化技术发展及相关工艺、铝合金液压成形相关技术及探讨、热气胀工艺等关键技术与创新工艺的难点;
>人脉积累:300+行业专业人士的技术、商务交流对接
大会日程安排
6月20日 上午 09:00-12:20 | 主会场 |
6月20日 下午 13:50-17:55 | 分会场一:底盘轻量化会议 |
分会场二 :液压成形会议 | |
6月21日 上午 09:00-12:20 | 分会场一:底盘轻量化会议 |
分会场二:液压成形会议 | |
6月21日 下午 13:30-16:00 | 参观工厂 |
主会场: 6月20日 第一天上午
大纲:汽车底盘轻量化技术发展及工艺挑战
09:00-09:35 | 国内外汽车底盘轻量技术最新现状及进展 |
09:35-10:10 | 整车厂底盘轻量化结构设计及新型材料应用探讨 |
10:10-10:40 | 茶歇交流 |
10:40-11:15 | 底盘NVH控制对轻量化设计带来的挑战 |
11:15-11:45 | 内高压成形技术在底盘轻量化的技术应用及装备解决方案 |
11:45-12:20 | 圆桌讨论 |
6月20日下午 大纲:创新材料在底盘轻量化的技术应用
分会场一:底盘轻量化会议
13:50-14:25 | 底盘轻量化对性能的影响分析 |
14:25-15:00 | 汽车底盘用铝合金零部件的技术及发展趋势 |
15:00-15:35 | 底盘悬架系统的轻量化设计及开发 |
15:35-16:00 | 茶歇交流 |
16:00-16:35 | 铝合金型材在汽车底盘上的应用实例分析 |
16:35-17:10 | 碳纤维电池托盘的技术应用及发展 |
17:10-17:55 | 汽车底盘用铝材的焊接技术探讨 |
6月21日 上午 大纲:底盘零件的先进工艺探讨
09:00-09:35 | 浅谈CAE技术在汽车底盘轻量化设计中的应用 |
09:35-10:10 | 底盘零件的高压铸造成型技术探讨 |
10:10-10:40 | 茶歇交流 |
10:40-11:15 | 高性能热塑性复合材料在底盘的技术应用及工艺探讨 |
11:15-11:45 | 铝挤压成形在汽车底盘轻量化的技术应用 |
11:45-12:20 | 汽车底盘零件多种材料的关键连接技术 |
6月20日下午 大纲:液压成形量产及降本措施探讨
分会场二:液压成形会议
13:50-14:25 | 如何降低液压零件成本的措施方案探讨 |
14:25-15:00 | 液压成形整体解决方案及案例分析 |
15:00-15:35 | 先进激光切割技术降低液压成形成本 |
15:35-16:00 | 茶歇交流 |
16:00-16:35 | 液压成形节能降耗方面的新技术探讨 |
16:35-17:10 | 铝合金管材的成形工艺及材质特性探讨 |
17:10-17:55 | 液压成形先进的弯管技术探讨 |
6月21日 上午 大纲:液压成形先进工艺探讨
09:00-09:35 | 新能源汽车对液压成形零件的技术应用探讨 |
09:35-10:10 | 液压成形模具关键技术及优化设计 |
10:10-10:40 | 茶歇交流 |
10:40-11:15 | 热气胀成形的技术应用及未来探讨 |
11:15-11:45 | 液压成形管件厚度分析及成形工艺探讨 |
11:45-12:20 | 双层管内高压成形技术及发展探讨 |
☞ S-auto|往届相关论坛回顾
2019第三届中国汽车热冲压成形技术及工艺发展论坛及供需配对交流会
会议于3月18-19日在上海世纪皇冠假日酒店成功举办。根据主办方的会后相关数据统计,本次会议共计230人参加,其中106人来自整车厂及零部件厂,本次会议终端用户与供应商的比列为45%:55%,先后促成了10次一对一对接活动,先后共安排16场主题演讲,2场深入的圆桌讨论。
谨此代表主办方感谢会议中做出精彩发言的16位演讲嘉宾及单位:
广汽研究院、华中科技大学、亚威创科源、济南奥图、AP&T、普热斯勒、大族激光、欧瑞康巴尔查斯、AutoForm 、宝钢、舒勒(中国)、东营广大金科、育材堂(苏州)、上海赛科利、南京航空航天大学、大乘汽车...
赞助商:亚威创科源、大族激光、普热斯勒、济南奥图、欧瑞康巴尔查斯、AutoForm、广大金科、舒勒、维力安、重庆江东机械、IJS、KIND&CO、AP&T等单位对本次活动的大力支持,期待以后长期合作。
2018第二届中国汽车液压成形技术与产业发展论坛
会议于10月17日在杭州开元名都大酒店成功落下帷幕。根据主办方(森蔚汽车)的会后相关数据统计,本次会议共计138人参与,其中51人来自主机厂,87人其他各单位。会议主机厂与供应商的比例为37%:63%,本次会议分为:主题演讲,圆桌讨论两个环节,先后共安排15场主题演讲。
谨此代表主办方(森蔚汽车)感谢会议中做出精彩发言的15位演讲嘉宾单位:哈尔滨工大海卓智能成形科技有限公司、中国科学院金属研究所、上海宝钢国际经济贸易有限公司、航宇智造(北京)工程技术有限公司、长城汽车底盘研究院、海汇新能源汽车有限公司、高铭科源科技无锡有限公司、上海坤亿精密金属成形制品有限公司、麦格纳卡斯马中国、南京航空航天大学、一汽集团、安徽江淮福臻车体装备有限公司、哈尔滨工业大学、广州市汽车集团有限公司汽车工程研究院、清华大学。
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